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橡胶成品内部含不留磺吗
2019-07-22 09:19 橡胶制品

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  2015-06-18稀健网(稀健生物公司)设置于2013年,厉重生物科技研发、强壮音讯接洽等效劳。浏览官网张开总计1.维修部位某厂G72弓形锯床柱塞往返运动的偏爱套和轴瓦,差异是15和45钢缔制。偏爱套经渗碳淬火是以耐磨,而轴瓦磨损主要,影响锯床操纵。2.维修计划及胶粘剂的遴选最急迅经济的法子便是用修复机床导轨的软带粘接修复,软带为厚1mm的YT塑料导轨软带(嘉兴银泰工程塑料有限公司),胶粘剂为J-2012导轨胶。3.粘接工艺①确定瓦孔储积尺寸凭据磨损情景,盘算出修复后瓦孔尺寸应为φ65.015mm;②确定瓦孔预加工尺寸凭据软带和胶层尺寸盘算出瓦孔预加工成φ66.955mm,外外粗疏度Ra6.3;③下料软带与瓦等宽,长度为瓦孔周长,长宽均不留余量; ④外外统治软带内外外为活化外外,不须统治,只需对该面和瓦几用丙酮反夏洗濯直至整洁、汽车橡胶护套无油污;⑤调胶将J-2012胶甲、乙组分按1:1质料比调配搅匀,若甲组分活动性不敷可加热至70-80℃,然后调胶;4.成就该锯东操纵2年众无任何十分。尼龙片基传送带的粘接修复1.维修部位尼龙片基传送带接头断裂。传送带布局,外层为耐磨橡胶或铬鞣革层,基层为化纤织物层,中心是尼龙片基。2.维修计划传送带受力较大,请求粘接处强度高,韧性好,应力散布平均。因而选用聚氨酯胶粘剂并配合众异氰酸酪交联剂粘接橡胶层,用尼龙胶粘接片基;3.胶粘剂的制备与遴选聚氨酷胶用同化溶剂(100份)将聚氨酯弹性体(10-20份)消融,循序参预增粘树脂(4-8份),活性剂(1-2份),赓续搅拌1h即可。底胶众异氰酸酪的溶液(含质料分数1%-2%的催化剂)。尼龙胶七星桥牌尼龙专用胶(慈溪市天华胶粘剂厂)。4.粘按工艺①正在尼龙片基2个面上各涂一层尼龙胶(小心不要涂正在橡胶层上),晾置5-10min;②正在橡胶粘接面上先用毛刷涂上底胶,然后再各涂一层聚氨酯胶,晾置3-5min;③粘合将接头瞄准叠合,冷压3-5min;④热压正在110-120℃之间热压10-30min,压强约0.5MPa;⑤再举行5min冷压定型;⑥修整晾置2h后用砂纸或手提电砂轮修整接头,磨掉众余的胶层。5.成就粘接接头坚固牢靠,使传送带质料已到达进口产物程度。玻璃钢盐酸罐的粘接堵漏1.维修部位某厂1台2.5t的玻璃钢盐酸槽底部因裂纹而漏酸。2.维修计划及胶粘剂配制独一可行的想法是用胶粘剂粘补并用众层玻璃布补强。选用强度高、耐盐酸侵蚀性好的环氧树脂胶粘剂。配方(质料分) 3.粘接工艺①外外统治将贮罐倒转,使底部向上。用铲刀将被侵蚀起层的玻璃钢洗濯整洁,将缺陷用刀加工成V型槽,用自来水洗濯外外,晾干,末了再用丙酮将被粘外外擦净,晾干;②配胶将胶按配方称量并调匀;③粘补用刮刀正在破损处涂一层胶粘剂(尽量使胶液渗透罅隙中),贴上一层玻璃布,如斯屡屡直至将破损处补平;④固化室温24h即可;⑤将贮罐复位,人进入贮罐,正在罐底破损处的上外外用同样法子也用胶和玻璃布修补,再经室温24h固化,修补即告完结。4.成就用粘修法子交好该贮罐,为工场节省3500元,广东圆形GY操纵5年仍齐备无损。聚乙烯、聚氯乙烯薄膜的粘剂1.维修部位工业或农业用各式塑料薄膜操纵中极易被扯破或划破,借使加以脐旧IJ可避免大虽糟蹋。2.维修法子及胶粘剂遴选由于聚烯烃潜膜外外能小,较量难粘,是以须遴选外外能低的胶粘剂;又因为极少薄膜(极度是农用薄膜)要正在日光下操纵,是以其耐光、热老化本能要好况且有必定的透光度。近年来问世的SBS系列胶粘剂是较量理思的一种塑料胶,邦内目前厉重商标有:M-861聚烯烃薄膜胶,102众用塑料胶,TS-2塑料胶等。3.粘接工艺裁剪一块妥当巨细的同种塑料薄膜;将被粘外外用丙酮擦拭整洁;被粘面涂一薄层胶,稍晾贸即粘合,尽量压紧夹层,不留气泡;室温安顿24h即可。4.成就该法子急迅、简辟,况且节省成就光鲜。 聚乙烯农用薄膜的粘接1.维修部位破损的聚乙烯农用薄膜。2.维修计划及胶粘剂遴选因为聚乙烯是难粘原料,需先辈行外外活化统治再操纵胶粘剂粘补。可选用的胶粘剂有EVA热熔胶及压敏橡胶型胶粘剂(比方PS-4压敏胶、J-33压敏胶),此中压敏胶代价较低,操纵轻易,较常用。3.粘接工艺①外外统治先将薄膜用水洗净,晾干,再用三氯乙烯将破漏处和粘补用薄膜擦净,使薄膜活化;②粘接、固化用毛刷差异正在已粘接外外涂刷一层压敏胶,晾置10min驾御(夏季晾置时候可妥当裁减些,冬天可妥当加添),当手指触模胯伊阴有粘性又不粘手时,将修补用薄膜粘贴正在破漏处内层,同时用手将气泡挤出,压紧两层薄膜,室温固化一日夜即可。4.成就修补好的农用薄膜经3个月大气曝晒根基不零落,耐热老化本能较好。橡胶密封困的粘接修复1.维修部位修造维修中时常遭遇O型橡胶密封圈损坏,借使无适宜备件将影响坐褥寻常举行。2.维修计划及胶粘剂遴选采用高强度橡胶胶粘剂粘接O型圈是最轻易的维修法子。经对照遴选美邦进口的。—氰基丙烯酸酯类的496胶,其剪切强度达16.7MPa,况且固化急忙。3.粘接工艺①O型由暗语为了保障O型圈暗语平整,可制备1台暗语夹具。将待修的橡胶圈条塞入夹具上相应直径的孔中,用疾刀片沿夹具壁笔直圆条轴向一刀切下,即可切成90°平面暗语;②外外统治暗语外外可用砂布稍稍打密,并用丙酮擦拭整洁;③粘接两粘接外外均涂一薄层496胶,放正在夹具上面V型槽中定位、看齐粘接(V型槽中须涂—层脱模剂或垫一层聚乙烯薄膜)并挤紧;④固化约10s可开端固化,1h后即可加入操纵。4.成就用此法维修O型圈急迅、经济,况且成就好。5.注脚该胶适于丁脂橡胶、氯丁橡胶等寻常合成橡胶圈的粘接,对硅、氟橡胶成品成就欠好。高压塑料风管的粘接修复1.维修部位某厂1台进口钢丝绑缚机因高压塑料风管破碎而停运。2.维修计划及胶粘剂的遴选绑缚钢丝时拉力达2900N,风管正在0.8MPa风压下还会发生上下弯曲运动,是以粘接接头策画为套接,套管材质为尼龙。选用铁锚牌101聚氨酯胶(上海新光化工场),该胶对塑料粘接力好,且柔韧性,耐油、耐水性优越。3.粘接工艺①凭据受力情景确定尼龙套管长度为100mm(内径12mm,与高压塑料管外径肖似);②将尼龙套管内壁和塑料管对接的2端各50mm皮相面用砂纸粗化,并闭丙酮洗濯整洁,晾干;③配胶将胶粘剂按甲、乙组分质料比5:1称取并调匀;④粘接先正在待粘塑料管一端皮相面及截面处用毛刷平均刷4.故果运转半年后考查接头处齐备如初。 粘接修补大型PVC水管1.维修部位某农场埋设正在地下的硬PVC水管(4400)因为接头策画分歧理,密封性欠好,显现接头处漏水。2.维修计划及胶粘剂遴选先后试用过热焊、热熔胶封堵、灌水泥砂浆、砌混凝土墩包覆等法子,成就均不睬思,末了确定选用耐水性、耐久性奸的双组分环氧胶粘剂加玻璃布纠葛的法子修补。3.粘接工艺①将玻璃布起首放入200℃驾御的烘箱中统治1h脱脂,再裁成宽6-8cm的条状;②塑料管接头皮相面用砂布打磨粗化,再用丙酮洗濯整洁,水管休止供水,若有渗水,用橡皮泥封堵;③配胶按下列配方称量配胶(质员分,下同):环氧618 100 KH-5502T31固化剂 20-30④用上述环氧胶粘剂加轻质碳酸钙调成腻子,将PVC管接头处的直角陡坎填平使之变为光滑过渡,以确保玻璃布与PVC管严密接触;⑤用毛刷正在接头处平均地涂一层上述环氧胶,即刻纠葛一层玻璃布,共纠葛3层,末了再正在玻璃布外外刷一层环氧胶;⑥固化室温固化24h即可齐备固化,通水。4.成就该法子根治了PVC管道接头漏水题目。运输皮带急迫粘接修补1.维修计划某化肥厂尿素制粒塔下一运输皮带显现横向裂纹,皮带规格为1000mm×(3十1.5)mm×4mm,经检讨,后头有一200mm长的裂口,且裂口一侧有一块500mm×500mm的离层空泡。如不实时修补,随时能够断裂2.维修计划及胶粘剂遴选凭据工艺请求,若泊车正在4h以内,物料可能正在体例内轮回,只休止制粒,体例吃亏不大;若凌驾4h,则必需泊车检修,吃亏伟大。是以遴选美邦Devon公司的富乐欣橡胶修补剂举行迅疾维修。3.修补工艺①用气焊将修补处的皮带盖板割掉;②正在空泡处用疾刀纵向割3刀,横向割1刀。用压缩氛围吹净空泡内的尿素粉;③用手提电动砂轮机打磨被粘外外,吹掉灰渣,用丙酮擦洗整洁,凉干;④正在被粘面先涂一层FL-20底胶,并晾干;然后刮涂一层富乐欣疹补剂,将割开的橡皮复位,用刮板刮平,压实;⑤正在刀口处涂一层FL-20和富乐欣修补剂;粘贴一层宽80mm的涤纶布,然后再涂一层富乐欣胶;⑥用塑料薄膜笼盖粘接处,用盘车的法子将修补部位转至邻近一端的大滚筒处,用滚筒压力将皮带压紧80min后卸压,即可加入运转。4.成就 修补该皮带共用3.5h,大大减轻了工场吃亏,运转本年后考查,修补部位无十分。运输带断裂的粘接修复1.维修部位工业上各式传送带都是由众层带芯和橡胶层压合而成。操纵中时常川现破损、断裂,于是运输带维修是一项很常睹的工业维修。2.维修计划及胶粘剂遴选守旧维修法子是加1热硫化法或订金属扣法,成就均不睬思,不行适当流水线坐褥应急疾修的需求。近年来崛起的粘接修复法较好地处分了这一题目,故选用粘接维修法。可选用邦产LDJ-243胶粘剂(葛洲坝粘合剂开荒公司)。3.粘接工艺①接头策画采用斜角阶梯式接头。这种接头粘接面积较大,还能担当横向应力。阶梯层数取决于带芯层数,层数众者,阶梯数也众。以9层带芯为例:选取4阶梯接头,上接头切割层散布7、5、3、4、6、8,斜角角度(α)以60°-70°为宜,接头长度约为胶带宽度;②接头创制起首正在运输带的正后背上均用粉笔划上切割线,上搭头的线画不才外外,下搭头的线画正在上外外,再沿运输带长度宗旨画一核心线,用疾刀切去斜接头众余片面,使之显为斜边,然后按阶梯数和带芯层数循序裁成阶梯状。为了正在用刀时不伤及下一层的带芯,可先将穿芯起子楔进需求割除的带芯层中,正在那里变成一个空腔,刀割到空腔处即刻休止;③外外统治用砂磨机或木挫粗化外外,用棉纱蘸丙酮擦拭外外,晾干;④粘接用毛刷顺一个方间正在粘接面涂一层胶,干燥5min驾御溶剂挥发后再刷一层,再晾干5min。待胶层既不粘手又有些粘性时,将上下粘接面按阶梯层层叠合,小心粘时先对齐核心线侧平均挤压,使氛围排出(若显现氛围泡则用银子刺破),接头压实之后,为爱惜粘接缝还可能粘贴一层帆布;⑤固化室温安顿48h即可。4.小心借使思加疾固化速率,可与450胶(葛洲坝粘合剂开荒公司)掺混操纵,如:参预15%的450胶时,接头20min后即可操纵。5.成就经2年运转接头齐备。橡胶运输带硫化粘接修补1.维修部位橡胶运输带征坐褥经过中会显现差异水准的损坏。厉重损坏外面有:断头、翻边、划破、孔洞等。2.维修计划及胶粘剂遴选采用硫化修补工艺修复。选用了3种胶粘剂:201补胎胶(胶浆)、401补胎胶(面胶,原1mm)、402补胎胶(中胶,厚0.5mm)。3.粘接前预备①划线闭湿都情消运输带外外并晾干,用粉笔正在破损部位划出标识;②剥层按划线剥夫小间帆布层,出运输带皮相剥至1/1间层,剥层断而为阶梯形,凭据剥去的层数计弊,到中心层时,破口处应距阶梯处60mm,并留2层不剥; ③外外统治用砂轮机打磨各阶梯上的残胶并用汽油洗濯整洁;④缝合将破口处用针线按“之”字形交织缝合。4.粘接工艺①涂201胶将201胶液平均徐正在各层阶梯的帆布层上,共除2次,待第1层胶不粘手时,再涂第2层。同时,正在凭据各层阶梯巨细而裁剪的帆布片—亡照前法涂胶,并贸阴凉处备用;②贴402中胶待胶浆不粘手时,将预先剪成条状的中胶片(宽约15-20mm)覆益于帆布层上,并用排气压辊挤压排气,相邻2片中胶重叠处约5mm,直至总计贴满;③再次涂201胶正在中胶外外按①法子徐胶浆2次,待胶浆不粘手时,将①中预备的帆布片贴上,并拉紧、排气;④贴401面胶致复①-②工序,克至各阶梯帆布齐备贴完,即可贴面胶,粘贴工艺同②。⑤上机硫化单面补胶硫化0.5-lh,双面为l.5-2h。5.成就经一年操纵,粘接处齐备无损。 帆布运输带的粘接1.维修部位某面粉厂1条自愿装袋机上的原帆布质运输带,因永久事业,接头上的绳头已被磨损断开。2.维修计划及胶粘剂遴选采用环氧胶与聚醋酸乙烯乳胶复合粘接举行修复。即亦40cm的搭接长度上划分代个长条,正在此中7个长条上(每条宽5cm驾御)涂胶,另6个长度上(宽约2cm)不涂胶,彼此间隔;7个徐胶的长度上差异间隔地涂环氧胶(涂4条,2端涂环氧胶)和聚醋酸乙烯乳液(除3条)。环氧胶配方(质料分):618环氧树脂100;650聚酰胺100;氧化铝50。聚醋酸乙烯乳液(白乳胶):市售。3.粘接工艺① 先用刷子把帆布刷整洁;② 配胶按上述环氧胶配方称量好各组分并同化平均;③ 粘接将2个粘合面划好尺寸涂上胶,瞄准叠合;④ 固化农加压下于室混夹杂2小以上,或加温(60-80 ℃ )固化4-6h。4.成就该修复运输带已继续操纵4个众月也没转换,大大升高了少产效能。传送带接头粘接1.维修部位某厂送煤用传送带,型号为PT500×5P,材质橡胶皮,发生断裂或破损时,过左用生胶加热法修补,较量费研。2.维修计划及胶粘剂遴选采用胶粘剂冷粘新本事。选用Y-403胶(大连第二有机化工场),该胶为单组分,剥离强度(橡胶与橡胶25N·cm-1以上。3.粘接工艺①接头预备将断头端部切齐后,正在其1/2厚度处切开,变成一层梯形搭接头;②外而统治用锉刀将粘接化后,再用丙酮洗濯整洁,晾干,③刷胶用毛刷正在两粘接面上均涂—层胶,晾置几分钟,使大片面溶剂挥发掉;④粘接、固化将粘接面临齐压合,并用夹具压紧。固化24h后,拆去夹具即可加入操纵。4.成就采用此工艺省工省时,每年为工场节省1.5万元。大型传送带的粘接修复1.维修部位某厂的大型传送带长60m,宽0.9m,厚10mm,运转宗旨与地面夹角70°,其接头处内外而70%脱空开胶。2.维修计划及胶粕剂遴选维修时传送带不行取氏即必需征倾斜70°情景卜修补,因而必需采用常温料接修补油。选用氯丁胶粘剂(如XH-35胶、XY-402胶、铁锚801强力胶)并添加列克纳作交联剂。氯丁胶与列克纳质料比为100:10。3.料补工艺①外外统治将脱胶部位总计撕开,用钢丝打磨机把老化橡胶层总计磨掉,使之露山新衅外外,先用汽油洗濯数遍,末了用甲苯洗濯2遍,晾干;②配胶将氯丁胶与列克纳按比例调冷静均;③粘接用毛刷正在2被粘外外差异涂一层胶,厚约0.2mm,晾置5min后再涂第2遍。当胶层晾置至不粘手时,从中心往外一次合拢粘接,用榔头从中心往外敲击赶掉气泡;④固化用大于接头尺寸的两钢板夹紧接头,并用螺栓紧固,压力约为0.5MPa,常温固化30h;⑤为了防范接头处经历传动辊时磨擦起皮,再正在接头处粘一层棉质细帆布爱惜。4,成就运转2个月后检杏粘接处坚固,无一处脱胶。海绵橡胶与环氧玻璃钢的粘接 1.维修部位某军用产物是由海绵橡胶与环氧玻璃钢粘合而成,因为坐褥时操纵的胶粘剂本能不佳,操纵没众久就显现海绵橡胶与环氧玻璃钢离开外象。2.胶粘剂的遴选操纵401胶粘接,可不消化学法子统治海绵橡胶外外,只需将其打毛粗化,就可得回较理思的粘接成就。3.粘接工艺①外外统治用中粗木锉将海绵橡胶的被粘面打毛粗化,用丙酮将两粘接面擦拭整洁,晾干;②粘适用毛刷将401胶平均地差异涂正在海绵橡胶和环氧玻璃钢的粘合面上,晾置10-15min后再涂刷1遍,再晾置10-15min后将2个粘接面临齐粘拢,并加以0.03-0.05MPa的压力;③固化室温固化24h。4.成就该粘接件的本能到达剪切强度大于0.9MPa,剥离强度大于43N·cm-1,齐备契合操纵请求。列车人制革座席粘接修补1.维修部位列车座席的人制革面很容易磨损,总计更新用度很大,而个别粘补则省钱省力。2.胶粘剂的遴选用甲基丙烯酸甲酪接枝氯厂胶粘接PVC人制革比用寻常氯丁胶成就要好,由于它可能罗致PVC外外上排泄的增塑料。借使再参预必定量的列克纳则成就更好,如XY-407胶(北京橡胶十二厂)、CR-101胶(广州橡胶斟酌所)。已赞过已踩过你对这个解答的评判是?评论收起